Πώς τα ιαπωνικά αυτοκίνητα μειώνουν τον θόρυβο των ελαστικών; Το Honda Civic μπορεί να αναβαθμιστεί με αυτόν τον τρόπο

[Μοντέλο κατασκευής] Honda Civic

[Συσκευαστικό υλικό] Πλακέτα αποσβεσμού 2,5 mm / Πλακέτα ηχομόνωσης 6 mm / Ακουστικό βαμβάκι

Τετρακίνητο.

Κατά την οδήγηση του οχήματος, ο ήχος τριβής του ελαστικού και του εδάφους, ο ήχος του απορροφητήρα, ο ήχος της ροής αέρα από το κενό του ελαστικού κ.λπ.,μεταδίδονται στο ανθρώπινο αυτί μέσω του πιλοτηρίουΓια την επίλυση αυτών των προβλημάτων, αναπτύσσεται μια λύση μείωσης του θορύβου με τη χρήση του συνδυασμού μείωσης των δονήσεων,υλικά ηχομόνωσης και απορρόφησης ήχου.

Το πρώτο στρώμα του τροχού χρησιμοποιεί ένα δίσκο αμβλυντικού δονήματος 2,5 mm για να μειώσει τις δονήσεις, να ενισχύσει την αντοχή του φύλλου μετάλλου,και να καταστείλει την αντηχεία που προκαλείται από τη δόνηση του φύλλου μετάλλουΤο δεύτερο στρώμα είναι επεξεργασμένο με 6mm ηχομονωτικά pads για να αποτρέψει τη μεταφορά θερμότητας και τη μεταφορά θορύβου στο πιλοτήριο.

Μετά τη μείωση των δονήσεων και τη θεραπεία ηχομόνωσης,το βαμβάκι απορροφής ήχου γεμίζει την κοιλότητα του φύλλου για την επεξεργασία της κοιλότητας για την απορρόφηση της αντανάκλασης θορύβου που προκαλείται από θόρυβο δόνησης και συντονισμού στην κοιλότητα.